作者： 發(fā)布于：2018-7-25 10:18:32 已關(guān)注：人
一、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率，原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時(shí)不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；排氣管及消音器積炭嚴(yán)重，排氣不暢。
二、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率，原因：汽缸蓋與機(jī)體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時(shí)有一股氣流從墊片處沖出，汽缸蓋大螺母松；汽缸蓋墊片損壞。活塞環(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏。
三、水溫過高而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率，原因：柴油機(jī)過熱（冷卻或潤滑系統(tǒng)故障）。
四、供油不正常，燃油系統(tǒng)有故障而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率，原因：燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣；噴油泵故障；噴油器有故障。
